V minulém roce se v Jihomoravském kraji stalo 5966 dopravních nehod. "Celkem při nich zemřelo 150 osob. Vedeme ale dvě statistiky. Jedna sleduje úmrtí během 24 hodin od nehody, druhá do jednoho měsíce," vysvětlil Rybka s tím, že loni zemřelo do jednoho dne 67 a do jednoho měsíce 83 lidí.
"Oproti roku 2010 jsme zaznamenali mírný nárůst obětí nehod, avšak původní očekávání byla mnohem hrozivější, neboť loňský rok měl zpočátku velkou úmrtnost. Díky preventivním akcím policie a dalším faktorům se nám v průběhu roku podařilo úmrtnost zmírnit, a proto byl celkový počet vyšší v uvozovkách jen o sedm zemřelých," uvedl Rybka. Dodal, že za rok 2010 zemřelo do 24 hodin po nehodě 70 a do jednoho měsíce 73 lidí.
Podle Rybky je alarmující to, že hned jednu třetinu nehod způsobili řidiči ve věku od 20 do 30 let. Mnoho dopravních nehod mají na svědomí motoristé, u nichž se pohybuje hladina alkoholu nad 1,5 promile. Dalším poznatkem policie je zjištění, že častá úmrtí nastanou při haváriích, kdy vozidlo narazí do pevné překážky, například do stromu.
Ředitel jihomoravské policie Tomáš Kužel upozornil, že často mohou za nehodu sami řidiči. "Příčinami mohou být podmínky na silnici, náledí, sníh, snížená viditelnost, ale nejčastěji je to způsob jízdy. Lidé situaci podceňují, nedodržují rychlost a jsou k sobě velmi neohleduplní a dělají si i naschvály. Velmi nás trápí nedisciplinovanost českých řidičů, která je markantní oproti Rakousku nebo Německu," řekl Kužel s tím, že svou roli při nehodách hraje také špatný stav silnic.
Statistika za rok 2011 však obsahuje také neobvyklé nehody. "Například řidič kamionu lezl pouze v pantoflích do kabiny, uklouzl a spadl po kola nezajištěného vozidla, které jej usmrtilo," připomněl Rybka dubnovou tragédii.
Nehodu nepřežil ani řidič, který na babetě najel do hejna kačen a nezvládl řízení. Smrtí skončilo také sekání trávy, při kterém jeden pracovník ve vozidle zasáhl žacím ramenem automobilu kolegu, který pracoval u silnice.